背景：建設交通強國是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來做出的重大戰(zhàn)略決策，是建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的先行領域，是全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的重要支撐，是新時代做好交通工作的總抓手。

《交通強國建設綱要》指出:"推進裝備術升級，廣泛應用智能高鐵、智能道路、智能航運、自動化碼頭、數(shù)字管網(wǎng)、智能倉儲和分揀系統(tǒng)等新型裝備設施，開發(fā)智能交通管理系統(tǒng)，推廣應用交通裝備的智能檢測監(jiān)測和運維技術，加速淘汰落后技術和高耗低效交通裝備。

高鐵已然成為中國的新名片，當前正迎來車站信息化管理與智慧化服務的換代熱潮，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領域核心技術，建立完善中國鐵路BIM標準體系，完成相關標準細化，并得到國際標準組織的認可，增強我鐵路技術“走出去”軟實力，增加國際鐵路市場的話語權；實現(xiàn)車站管理的物聯(lián)網(wǎng)化、智慧化升級賦能，打造提升旅客服務、提高站內(nèi)管理、增強車站運營的智慧車站綜合服務平臺。      

解決方案：針對高鐵車站人流較多，各類社會治安突出的問題。建設高鐵站視頻防控三維可視化系統(tǒng)，實現(xiàn)360度實時動態(tài)掌控高鐵站點場景狀態(tài)，提升傳統(tǒng)安防監(jiān)控系統(tǒng)價值，嚴厲打擊各類違法犯罪行為，注重“打防結(jié)合”，提升高鐵站點運營管理、安全防護和治安效能。

搭建一體化高鐵路網(wǎng)三維指揮調(diào)度平臺：以三維地理信息系統(tǒng)（3DGIS）為核心承載，融合遙感影像、DEM數(shù)據(jù)、路網(wǎng)數(shù)據(jù)等信息，實現(xiàn)高鐵路網(wǎng)一系統(tǒng)全局掌控，同時針對高鐵站點、鐵路沿線進行實景三維模型建設，構(gòu)建一體化三維指揮調(diào)度系統(tǒng)。

站點室內(nèi)外場景虛實融合：站外廣場、站內(nèi)候車室等區(qū)域，融合安防監(jiān)控視頻畫面，實現(xiàn)高鐵站三維立體場景視頻自動化展現(xiàn)。實時視頻、回放視頻與地理信息有機統(tǒng)一，隨場景同步瀏覽。解決頻繁手動操控等問題，直觀通覽，便于營運巡視和安全防護。

鐵路沿線動態(tài)三維定位：利用三維地理信息系統(tǒng)優(yōu)勢，對鐵路沿線的監(jiān)控視頻、智能分析數(shù)據(jù)進行融合及位置告警顯示，解決鐵路沿線監(jiān)控視頻、分析報警數(shù)據(jù)分散、不直觀等問題。實現(xiàn)鐵路沿線不同的檢測場景數(shù)據(jù)定位及直觀瀏覽，沿線區(qū)域視頻狀況實時掌控。

智能監(jiān)測數(shù)據(jù)全局立體掌控：三維地理信息場景中立體感知站內(nèi)大廳、售票處、出入口、站臺、閘機等位置區(qū)域的智能監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)大場景監(jiān)測數(shù)據(jù)位置掌控，實現(xiàn)多系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)一體化全景掌控。

智能告警立體直觀感知及指揮：三維場景中，多種智能化分析結(jié)果在室內(nèi)室外精準區(qū)域融合顯示及報警業(yè)務聯(lián)動。解決報警位置區(qū)域顯示不直觀、不精準等問題。實現(xiàn)智能業(yè)務應用空間管理，直觀指揮。